L'Aéroport du Haut Avalon fatigue

C'est officiel depuis ce matin, la direction de Exquise Air, filiale régionale de Air Continental a annoncé qu'elle allait déménager vers l'aéroport Van Henderk situé à 5 kilomètres de Luisbourbonburg contre 70 km pour l'Haut Avalon, tous ces kilomètres ne devaient pas à l'époque de sa construction, il y a 10 ans ,etre un frein puisque l'on pensait que les passagers possédaient au moins une voitures avec les moyens de se payer l'essence,

Et bien il faut croire que non, avec la hausse du prix du pétrole qui se répercute sur la pompe mais aussi sur les billets, poussent déja les Luisbourbonburgois à partir depuis Van Henderk mais aussi les Haarburgois, étonnamment les Hildois préfèrent aussi VHI à HA pour cette fois-ci une raison de sécurité sur la ligne de REL qui est réputée pour être dangereuse contrairement à celle qui relie VHI et qui par dessus tout ne coute pas plus cher.

Tout cela a poussé de nombreuses compagnies à quitter la plateforme pour VHI, et la direction se bat pour garder la compagnie low-cost Simrégional Airways qui serait une catastrophe économique si celle-ci devait déménager puisque elle assure plus de 55% de trafic pour 4 millions de passagers transporter l'année dernière.

Selon nos sources, elle pourrait faire mieux depuis VHI, raison de plus pour avoir peur de son départ ! 

Seul Air Continental reste loyale à l'aéroport avec ses   4 lignes assurées en A318 et A321.

Quelles solutions ?déja la reconversion de l'aéroport dans un autre domaine, comme par exemple le fret ou bien les vols vacances ou dit charters comme Plaines Air mais, la solution s'offrirait plus sur une nouvelle compagnie charter, One Airways, a voir ?

 Bill Roy, Hilda, Continental Info

Fusion du groupe Statien Air Continental avec une future multinationale.

C'est ce matin dans les bureaux de Air Continental à Luisbourbonburg que le directeur général de la compagnie Joe Baran Haricot a annoncé la fusion du Groupe Air Continental avec un autre grand groupe dont il n'a pas cité encore le nom, une chose est sur cette nouvelle confortera la place de leader sur le marché aérien Simlandais à l'international (59%) et de challenger au niveau national ( 41,3%) derrière Air Méridional de notre compagnie nationale.
Avec cela une commande à été réceptionnée par Boeing pour l'achat de 22 Boeing 777-200ER a la place des 25 A330-40 déjà présent dans la flotte, la compagnie souhaite rationaliser ses commandes au maximum. 

Voici le communiqué :


 " Notre compagnie prend toujours plus d'ampleur au file des années, voila maintenant 65 ans que Air Continental sillonne le ciel Simlandais et une nouvelle page de l'histoire du groupe se tourne désormais car j'ai le plaisir de vous annoncer que nous fusionnerons avec un future grand groupe afin d'etre encore plus compétitif [...] et offrir à notre clientèle un meilleur service car nous lancerons en plus de cela la classe éco-confort sur nos longs courriers qui s'effectuerons sur de nouveaux Boeing 777-200ER qui viendrons remplacer à moyen terme les Airbus A340-300 et A330-300 de notre compagnie [...]"

 Jaques Zimmerman, Continental Info Luisbourbonburg